CO₂, poids et bonus électrique : tout savoir sur les nouvelles règles
En 2025, le malus auto évolue encore avec des mesures plus strictes visant à réduire les émissions polluantes et favoriser les véhicules électriques. Le gouvernement renforce les taxes sur le CO₂ et introduit de nouveaux critères pour les véhicules en fonction de leur poids. Voici ce qui change concrètement pour les automobilistes.
Le malus CO₂ sera plus sévère, avec des taxes dès 118 g/km de CO₂ contre 123 g/km en 2024. Le tarif augmente rapidement, jusqu’à 70 000 euros pour les véhicules émettant plus de 225 g/km de CO₂. Cette augmentation vise à encourager les choix de véhicules à faibles émissions, surtout dans un contexte de transition écologique renforcée.
Le malus au poids, introduit en 2022, devient lui aussi plus restrictif. Il concerne désormais tous les véhicules dépassant 1 800 kg, avec un tarif de 10 euros par kilo excédentaire. Les véhicules électriques restent cependant exempts de cette taxe, pour inciter les automobilistes à choisir des modèles plus légers et moins polluants.
Du côté des bonus écologiques, la réduction progressive des primes pour les véhicules électriques est confirmée. Le bonus pour une voiture électrique est désormais plafonné à 5 000 euros pour les particuliers et à 3 000 euros pour les entreprises. Pour bénéficier du bonus maximum, le prix du véhicule ne doit pas dépasser 47 000 euros et son poids doit être inférieur à 2 400 kg.
Ces mesures cumulatives visent à réduire les émissions de CO₂, limiter l’usage des véhicules lourds et encourager la transition vers des modèles électriques. Pour de nombreux automobilistes, ces nouvelles taxes imposeront des choix de véhicules plus respectueux de l’environnement, tout en alourdissant la fiscalité pour ceux qui choisissent des véhicules polluants.
Alexandre Q
